Այս օրերի թեժ թեմաները
2024 թվականի դեկտեմբերի 6-ին Jiushi Group-ը և F1-ը համատեղ հայտարարեցին, որ F1 Չինաստանի Գրան պրին ավարտել է պայմանագրերի նոր փուլը, և երկու կողմերը կերկարաձգեն պայմանագիրը 2026 թվականից մինչև 2030 թվականը։
2024թ.
Ֆորմուլա 1-ի Չինաստանի Գրան պրիի 20-ամյակն է
Չինացի առաջին Ֆորմուլա 1-ի վարորդ Չժոու Գուանյուն է։
Առաջին տնային խաղը «վերին» ասպարեզում
Սա Ֆորմուլա 1-ի վերադարձն է Շանհայ հինգ տարի անց։
Այն նաև Շանհայի միջազգային մրցուղու շահագործման հանձնման 20-ամյակն է։
Վերադարձեք նոր կյանքով
Մրցաշարի վերադարձը ողջունելու համար, սկսած 2022 թվականից, Շանհայի միջազգային մրցարշավարանը սկսել է արդիականացնել իր հարմարություններն ու սարքավորումները՝ ներառյալ մարզադաշտի ընդհանուր վերանորոգումը, մրցուղու ծածկույթի պահպանումը, հեռուստատեսային հեռարձակման տարածքի տեղափոխումը, ծրագրային և սարքային արդիականացումը և բազմաթիվ այլ վերանորոգումներ: Վերջապես, մրցույթի 20-ամյակի կապակցությամբ, ասպարեզը դառնում է ամբողջովին նոր:
 |
B նստատեղերը լիովին տեղադրված են
Վերանորոգվել է ճանապարհի ասֆալտե ծածկույթը
Կարծում եք՝ ասպարեզը արդիականացնելն այստեղ ավարտվո՞ւմ է։
Թվայինմարզադաշտի արդիականացում
2025 թվականը Ֆորմուլա 1-ի Չինաստանի Գրան պրիի պայմանագրային ժամկետի վերջին տարին է։ Միջոցառման անվտանգ և կարգավորված անցկացումն ապահովելու համար ներդրվել են բազմաթիվ թվային համակարգեր՝ մրցուղու կառավարման համար։ Ինտելեկտուալ տեխնոլոգիաների, ինչպիսիք են շրջակա միջավայրի մոնիթորինգի համակարգերը, տրանսպորտային միջոցների զգայուն համակարգերը և ինտելեկտուալ տեսահամակարգերը, աջակցությամբ մենեջերները կարող են իրականացնել մրցուղու վիճակի, տրանսպորտային միջոցների աշխատանքի, օբյեկտների կառավարման և հանդիսատեսի անվտանգության համապարփակ մոնիթորինգ։
Դրանց թվում են MEOKON-ի անլար ջրի մեջ ընկղմման սենսորները, անլար ջերմաստիճանի և խոնավության սենսորները և անլար այրվող գազի սենսորները: Դուք կարող եք գտնել դրանք թաքնված վայրերում, ինչպիսիք են էլեկտրական սարքավորումների սենյակները և վերելակի հորանները:
 |  |
Արտադրանքի տեղում տեղադրման նկար
Կիրառման արտադրանք
Մրցարշավային հրապարակում էլեկտրական սարքավորումները (օրինակ՝ լուսավորությունը, ժամանակի հաշվարկման համակարգերը, կապի սարքավորումները և այլն) զգայուն են ջրի նկատմամբ, իսկ մեխանիկական համակարգերը, ինչպիսիք են վերելակները, օդորակիչը և օդափոխությունը, կարող են խափանվել ջրհեղեղի դեպքում: Իրական ժամանակի մոնիթորինգի միջոցով կարելի է կանխել ջրի կուտակման հետևանքով հիմնական սարքավորումների վնասումը: Եթե ջրի կուտակումը գերազանցում է սահմանը, ժամանակին կգործարկվեն ահազանգեր, և միջոցներ կարող են ձեռնարկվել օբյեկտների բնականոն գործունեությունն ապահովելու համար: Օրինակ, ավտոմատ ջրահեռացման համակարգը կարող է անմիջապես ակտիվացվել, երբ հայտնաբերվի ջրի կուտակում՝ ապահովելով օբյեկտի անվտանգությունն ու բնականոն գործունեությունը:
Չափազանց բարձր ջերմաստիճանը կամ խոնավությունը կարող են էլեկտրական սարքավորումների խափանում առաջացնել, ինչը կարող է հանգեցնել հրդեհի: Հատկապես այնպիսի միջավայրում, որտեղ հուսալիության և անվտանգության նկատմամբ բարձր պահանջներ կան, ինչպիսին է մրցարշավային ուղին, էլեկտրական սարքավորումների անվտանգությունը կարևորագույն նշանակություն ունի: Իրական ժամանակում ջերմաստիճանի և խոնավության մոնիթորինգի միջոցով կարելի է արդյունավետորեն նվազեցնել ջերմաստիճանի և խոնավության բացասական ազդեցությունը էլեկտրական սարքավորումների վրա՝ կանխելով սարքավորումների ներքին չափազանց բարձր ջերմաստիճանի պատճառով գերտաքացումից պաշտպանությունը, ինչպես նաև չափազանց խոնավության պատճառով կարճ միացումը և արտահոսքը՝ ապահովելով սարքավորումների բնականոն աշխատանքը և երկարաժամկետ կայունությունը:
Դրանք ոչ միայն մրցարշավային ուղիներն ավելի անվտանգ են դարձնում, այլև վարորդներին ու հանդիսատեսին աննախադեպ հանգստություն են պարգևում։ Հաջորդ անգամ, երբ կանգնեք մրցուղու կողքին և զգաք շարժիչի խլացնող ձայնը, մի մոռացեք, որ այս «սև տեխնոլոգիաները», որոնք աշխատում են լուռ, պաշտպանում են ձեզ կուլիսներում։
  |
Գալիս է 2025 թվականին
Ֆորմուլա 1-ը նշում է իր 75-ամյակը
Jiading · Շանհայի միջազգային շրջան
Շարժիչը կրկին մռնչում է
Meokon սենսորը տեղում է
Հարգելի՛ մրցարշավի երկրպագուներ
Պատրա՞ստ եք
Հրապարակման ժամանակը. Դեկտեմբերի 23-2024